Tech
-
Mitől boxer a boxer, és mitől V a V?
Az első videónk publikálása után az egyik nézőnktől felmerült egy olyan kérdés, hogy pontosan mi a különbség a 180 fokos…
Bővebben » -
A levegő megerőszakolása
Eljött a pillanat, hogy már nem csak olvashattok, hanem láthattok/hallhattok is bennünket. A pilot videónk bejegyzését látod, amit egyébként a…
Bővebben » -
Döntsük már el…
Ma beleszaladtam egy cikkbe a Racingline-on, ami elgondolkodtatott egy pillanatra, és úgy voltam vele, hogy ezt most kiírom magamból. …
Bővebben » -
A verhetetlen versenyautó – második felvonás
Egyre kevesebb ember van oda az autózásért, de a Mercedes nevét talán még ma sem kell külön bemutatnom. Egyre kevesebb…
Bővebben » -
A bajnokság, ami nem az F1, de akár még jobb is lehetne
Unod a Forma-1-et, de néznél valamit helyette? Akkor jó hírem van a számodra: a World Endurance Championship idén már-már a…
Bővebben » -
Négykarikás kiütés egyetlen balhoroggal
Már több évtizedes múltra tekintett vissza az az időszak, amikor a fura bajszos bácsi arról ábrándozott, hogy igába hajtja az…
Bővebben » -
Óriáscégek, akikről nem gondolnád, hogyan indultak el
A minap bámészkodtam a LinkedInen (ott vagyunk ám), és találtam egy nagyon érdekes bejegyzést, kitűnő grafikával, amit úgy gondoltam, megosztok…
Bővebben » -
„Elszabadul a delfing!”
Paradox jellegű technikai reneszánszát éli a Formula-1. Betiltották a szoknya-hatás kihasználását, mert túl veszélyes, betiltották a turbót, mert túl erős,…
Bővebben » -
A megbízhatatlan Wankel, ami nyert Le Mans-ban
A Toyotát gyakran szokás emlegetni úgy, mint „a” japán gyártó, amelyik meg tudta nyerni Le Mans-t – igaz, érdemi ellenfél…
Bővebben » -
Az utolsó gyilkos csigapörgető – McLaren-Honda MP4/4
Hosszú idő után a Honda 2021-ben újra megkaparintott egy F1-es trófeát. Sokan várták ezt a pillanatot, hiszen a japán…
Bővebben »